• 1 ¥ = 0,7602 ₽ (+ 0,0000)
  • 1 ₽ = 1,3154 ¥ (+ 0,0000)
  • 1 $ = 104,70 ¥ (+ 0,0000)

Устройство лодочного мотора

30 марта 2020 г.

Начиная со второй половины 20 столетья подвесные лодочные моторы стали самым используемым вариантом на моторных судах различного типа. Компактность и мобильность — вот главные преимущества.

Устройство лодочного мотора подвесного типа таково, что он не занимает полезное пространство и его легко можно установить и снять. Все современные агрегаты изготавливаются по стандартному принципу, отличаются производительностью и простотой.

Особенности оборудования.

Устройство лодочного мотора типовое. До сих пор используется метод, предложенный норвежским изобретателем Эвинрудом Олом в 1919 году. Его схема подразумевает вертикальную компоновку узлов:

  1. Верхнем сегменте расположен двигатель внутреннего сгорания.
  2. Коленчатый вал с вертикальной постановкой
  3. Стартер и магнето, которые монтируются на коленчатый вал.

Кроме того, внутри промежуточного корпуса находится редуктор и трубы для воды чтобы охлаждать двигатель. Если мотор рассчитан на объем от 5 литров и больше, то также присутствует реверс и муфты сцепления. На более компактных резервуарах их нет. Крепление к лодке также проводится разными методами. Вне зависимости от устройства лодочного мотора, может быть несколько вариантов:

  1. Жесткая фиксация.
  2. Откидная.
  3. Поворотная.
  4. Поворотно-откидная.

Современные лодочные моторы могут быть не только двухтактовыми, но и четырехтактовыми. Кроме этого, есть также много других отличий. Главное, что необходимо каждому, кто планирует управлять моторным судном, это качественное оборудование, которое послужит не один год.

Специализированная компания Yumbo работает на рынке автозапчастей с 2008 года. За это время была создана и налажена эффективная система взаимодействия между заказчиками, производителями и логистическими компаниями. На данный момент мы обеспечиваем доставку любых деталей из Японии в Россию. Отгрузка производится морем до Владивостока, а дальше — транспортными компаниями в любой регион РФ. Наша цель — обеспечить высокий уровень сервиса и качества.

Главные офис организации находится в Японии, благодаря этому у нас есть возможность заключать партнерские соглашения с ведущими японскими производителями комплектующих и запчастей. Мы сотрудничаем как с промышленными организациями, которые выпускают оригинальную продукцию, так и с заводами, где изготавливаются качественные реплики. С нашими деталями устройство моторной лодки никогда не будет волновать вас.